martes, 24 de abril de 2012

Ryanair contra El Altet: pierde Alicante



Ryanair contra El Altet: pierde Alicante

El conflicto que mantienen la aerolínea Ryanair y El Altet provoca una bajada en el número de turistas que visitan la provincia






“La ampliación del aeropuerto será un revulsivo para la ciudad”, así de rotunda se mostraba Sonia Castedo, alcaldesa de Alicante, durante la inauguración de la nueva terminal de El Altet en marzo del año pasado. Los hosteleros de la provincia se frotaban las manos, ya que las previsiones de Aena eran muy positivas: el aeropuerto pasaría de recibir 9 millones de pasajeros al año a 20 millones gracias a las nuevas instalaciones.

Ha pasado un año desde que se estrenó la nueva terminal y no se han cumplido las previsiones de Aena. El número de pasajeros ha descendido, la causa principal está más que clara: el conflicto que mantienen Ryanair, la principal aerolínea que opera en el aeropuerto de Alicante, y Aena. 

Este conflicto comenzó cuando El Altet obligó a las compañías aéreas a usar pasarelas para el embarque y desembarque a pie de los pasajeros en su nueva terminal. Ryanair se negó debido a que esta nueva norma le supondría un sobrecoste de 2 millones de euros anuales y amenazó con reducir sus rutas en Alicante un 80%, amenaza que están cumpliendo, a pesar de que Aena está dejando hacer el embarque y desembarque a pie de algunos vuelos.

Según el gabinete de dirección de El Altet, el uso de pasarelas es “por seguridad”, afirman que si en la antigua terminal no se usaban era porque “la terminal antigua era más pequeña y había menos flujo de aviones, por lo que el embarque y desembarque a pie no era tan peligroso”.

La disconformidad de Ryanair con esta norma ha hecho que llevarán a juicio a Aena, alegando que “no era lo acordado” cuando la aerolínea irlandesa llegó a Alicante en 2007.




Menos pasajeros durante 2012


Durante la temporada baja (octubre-marzo), Ryanair canceló 31 destinos y redujo la frecuencia de los 27 restantes. Muchos de estos vuelos eran conexiones con los países del norte de Europa, lugares con inviernos muy duros y habitantes con alto poder adquisitivo: “un perfil de turista muy atractivo para la  provincia” según la asociación de hoteleros de Alicante.

Para el gabinete de dirección de El Altet esta reducción “no es tan significativa” porque otras aerolíneas como la noruega Norwegian “se hacen cargo de estas rutas”. Aunque según los propios datos de tráfico de Aena el número de pasajeros en el aeropuerto de Alicante descendió un 12% en enero de 2012 respecto al mismo periodo del año anterior. En febrero el dato ha sido aún más preocupante y el descenso de pasajeros ha sido del 13%.

El futuro para la nueva terminal no parece muy positivo, ya que Ryanair insiste en no usar las pasarelas y ha cancelado 300 vuelos de la recién entrada temporada alta. Además, el juez encargado de solucionar el conflicto ha dado la razón a Aena, ya que considera que el empleo de las pasarelas no afecta al modelo de negocio de Ryanair en el aeropuerto de Alicante. Debido a esta resolución, Ryanair ha anunciado “severos
recortes” en El Altet durante el próximo verano.



Los hoteleros salen perjudicados


Con esta decisión judicial y la postura inflexible de Ryanair, los principales perjudicados son los hoteleros alicantinos.

Los datos de pernoctaciones en hoteles de la provincia de Alicante también han descendido como consecuencia directa del desencuentro entre Aena y el aeropuerto. Si en enero de 2011, 314.247 turistas pernoctaron en hoteles alicantinos, en el mismo periodo de este año el número descendió a 312.360.

Desde la Asociación de Hoteleros de Benidorm confirman que “se ha notado el descenso de turistas provenientes de los países del norte”, aunque confían en que otras compañías aéreas de bajo coste “se
hagan cargo de las rutas que ha cancelado Ryanair”.

Unas de las aerolíneas que ha cubierto algunos de los vuelos que hacía Ryanair ha sido EasyJet. Esta compañía inglesa ha sido la gran beneficiada en este conflicto, aunque la mayoría de rutas no las cubre, como las que procedían de Irlanda (Cork, Kerry, Derry y Shannon).

Mientras Ryanair y el aeropuerto de Alicante se pelean en los juzgados, el turismo de la provincia sale muy perjudicado, al igual que sale la gran infraestructura que llevó a cabo el Ministerio de Fomento para potenciar el turismo alicantino, con una inversión de más de 674 millones de euros. 

La nueva terminal, seis veces más grande que la antigua, tenía previsto recibir a más del doble de pasajeros que su predecesora, pero si Ryanair sigue cancelando vuelos se espera que a final de año el balance de pasajeros sea negativo en 2,5 millones. Además, se eliminarán 2.000 puestos de trabajo relacionados con el turismo y Aena dejará de recibir 30 millones de euros en conceptos de tasas, según Michael O´Early, presidente de Ryanair, que ha decidido trasladar parte de los vuelos cancelados a Palma de Mallorca (competencia directa de Alicante en lo referido al turismo), a pesar de que allí sí acepta la obligación de usar las pasarelas.

lunes, 9 de abril de 2012

Los españoles se vuelven nómadas


Los españoles se vuelven nómadas

La escasez de salidas laborales obliga a los jóvenes españoles a buscarse un futuro profesional fuera de las fronteras de su país




Durante los años de la dictadura cientos de miles de españoles se vieron obligados a abandonar su país por falta de oportunidades en él. Su destino era desempeñar los trabajos que requerían menos cualificación en los países más ricos de Europa. Cincuenta años después España vuelve a ser un país emisor de emigrantes, pero el perfil del emigrante español del siglo XXI es diferente: en la actualidad la persona que cruza la frontera en busca de trabajo es más joven, por lo que no tiene cargas familiares, y está más cualificada que sus antepasados.

Este éxodo de jóvenes altamente preparados se ha visto reflejado en el flujo migratorio neto que, según estimaciones del Instituto Nacional de Estadística (INE), fue de -50.090 personas durante el pasado 2011. Desde el año 1990 no se producía en España un número superior de salidas que de llegadas.

La subida de precios, que no ha ido acompañada de una subida de los salarios, el aumento del paro y las pocas salidas al terminar los estudios son las causas principales por las que muchos jóvenes buscan su futuro lejos de España.


Gran Bretaña destino favorito

El número de españoles residiendo en Reino Unido durante el año 2010 era de 60.364, pero esta cifra aumentó hasta los 64.317 el año pasado, siendo el país europeo con un mayor aumento de españoles entre su población, según el INE.

Una de las razones por las que tanta gente elija los países británicos para buscar trabajo es el paro. Mientras que en España el paro entre los menores de 25 años se sitúa casi en el 50%, en Gran Bretaña tan solo es del 22%, estos datos dejan en evidencia al sistema laboral español, además son clave para comprender por qué tantos españoles cogen un avión con destino a las islas sin billete de vuelta.

“Somos tantos españoles que a veces se me olvida que estoy en Oxford” dice Antonio Delgado, un joven que después de diplomarse en Turismo se vio obligado a cambiar Alicante por Oxford para encontrar trabajo. Antonio no ha encontrado en Inglaterra un trabajo relacionado con sus estudios, aunque al menos ha conseguido un puesto en un restaurante de comida rápida: “Cuando empecé Turismo me veía dirigiendo un hotel en el futuro, nunca pensé que
acabaría en Oxford poniendo sándwiches”. La experiencia laboral en España que tiene Antonio le hace no pensar en volver a su país: “Nada más terminar la carrera estuve trabajando en un hotel de Marbella, se aprovechaban de que
era becario para pagarme 300 euros al mes por 40 horas semanales, exigiéndome como a cualquier otro trabajador”. Otros muchos españoles tienen más suerte que Antonio y sí consiguen un trabajo relacionado con sus estudios, aunque esto sucede más en Alemania, donde los ingenieros españoles están muy valorados y son recibidos con los brazos abiertos por el gobierno de Merkel.


Descubriendo América

Fuera de Europa también se ha notado el éxodo español, para ser más exactos en América. Estados Unidos y Canadá han aumentado en 9,3 y 6,7% respectivamente su porcentaje de españoles de 2011 a 2012, según informa el INE.

El joven que va a América a trabajar suele estar en una situación muy diferente a la del que parte a los países europeos. La principal diferencia es que muchos españoles aterrizan en Europa con la maleta llena pero sin trabajo, con la esperanza de encontrar un puesto antes de verse obligados a irse, aunque, aún así, suelen encontrarlo. Sin embargo, los que llegan a Estados Unidos y Canadá ya tienen firmado un contrato de trabajo y, por supuesto, en su campo laboral.

Blanca Herrero es una ingeniera en Telecomunicaciones de 31 años nacida en Madrid, hace 4 que trabaja en una empresa canadiense en Toronto: “Yo tenía claro que mi futuro estaba lejos de España, aunque siempre pensé en Alemania, incluso estuve dando clases de alemán, pero al final, gracias a una beca, acabé en Canadá”. Blanca no tiene pensado volver a España a corto plazo, ya que opina que fuera de España está “más valorado” su trabajo y que “los sueldos de Canadá no son comparables a los de España.

Blanca se fue ya hace cuatro años, pero desde entonces el número de españoles que emigran a Canadá ha aumentado de manera considerable y “no es nada raro cruzarse con españoles cuando caminas por las calles de  Toronto. Incluso en mi empresa hay más gente española”.

La situación en la que se encuentra España donde el paro entre los menores de 25 años ataca a la mitad de los jóvenes y unas salidas laborales escasas al finalizar los estudios, provoca la fuga de muchos recién graduados universitarios a otros países del mundo. Muchos de estos “nómadas” españoles tienen currículos brillantes y hablan más de dos idiomas, pero España no podrá aprovecharse de su talento para salir de la crisis. Dicen que la educación es la base de un país, entonces ¿si no se hace nada para parar el éxodo de los jóvenes más preparados se desmorona el país desde la base?.

jueves, 5 de abril de 2012

Twitter llevado al límite


El otro día estaba aburrido de Twitter en Twitter y encontré esta infografía que compartió Xabi Alonso (@XabiAlonso) con sus seguidores acerca de los límites de la red social del pajarito.

Espero que os parezca interesante.


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